[O2] Przypalone sprzęgło w Octavia 1.8 TSI a gwarancja

[Doktor Jarek]

Mediacja w Krakowie skończyła się fiaskiem. Serwis nie miał sobie nic do zarzucenia. Nie dziwi mnie ich doskonałe samopoczucie- SAP już wcześniej w geście Piłata umył ręce, napisałem więc mail do centrali w Czechach. I co? Ceskie producenty również nie raczyły odpisać...

Żeby jednak pieniądze, stracony czas i nerwy nie poszły całkiem na marne, zainteresowanym rozwiązywaniem podobnych problemów przekazuję instrukcję (bardzo żałuję, że sam wcześniej jej nie znałem):

1.serwis twierdzi, że naprawa nie podlega gwarancji, a w naszym przekonaniu jest odwrotnie
2.nie szarpiemy się, pokornie zgadzamy na wykonanie naprawy
3.po zakończeniu prac zgłaszamy się po samochód i stwierdzamy, że za naprawę nie zapłacimy (zmieniliśmy zdanie- czujemy się pokrzywdzeni)
4.żądamy wydania samochodu
5.serwis albo wydaje auto od razu, albo próbuje straszyć
6.mimo to samochód odbieramy- w ostateczności w asyście policji, w przeciwnym przypadku serwis podpada pod paragraf przywłaszczenia
7.serwis po wydaniu samochodu podaje nas do sądu z żądaniem uiszczenia zapłaty za naprawę- różnica jest jednak zasadnicza- na pozywającym spoczywa obowiązek udowodnienia swoich racji :idea:

Sposób siłowy, mało elegancki, ale czyż jednym z najsłynniejszych mott Marszałka Piłsudskiego nie było: "bić kurwy i złodziei!"?

[oorsoo]

fajny pomysł generalnie idealna instrukcja dla kogoś kto ma dobrego prawnika... który przejedzie się po zwykle kiepsko opłacanym, albo co gorsza wynajmowanym dorywczo radcy

łączę się w bólu szczególnie, że od kilku dni nie pałam miłością do ASO.
na przeglądzie 90K zgłaszałem dziwny dźwięk w samochodzie (na forum o tym nawet napisałem, byłem przekonany, że to coś z kołem) nie wiązałem tego z dziwnym wchodzeniem 4 biegu, o czym też powiedziałem w serwisie.

Podobno wszystko dokładnie sprawdzili. Nic nie odnotowali, samochód zakończył przegląd z idealnym wynikiem.... tylko, że czwóreczka dalej dziwacznie się zachowywała, a odgłos nie zniknął.

Trzy dni później odgłos przestał być buczeniem, a stał się chrobotem, który nagle przeszedł w terkotanie i zgrzyty..... tak prawdopodobnie umarła mi skrzynia biegów

Samochód jest na reanimacji..... z dala od ASO, ale że nie ma ubezpieczenia w NFZ to leczenie będzie kosztowne

Rozumiem więc frustrację i składam szczere kondolencje

[loyd]

Problemem w tym wszytskim jest tylko pkt. nr 6.

Wątpię, żeby policja zajęła się windykowaniem auta od dilera. Raczej stwierdzą, że to sprawa cywilna a nie karna i sobie pojadą w cholerę.

[oorsoo]

no policja z pewnością będzie bronić się rękami i nogami, żeby podjąć interwencję, a nie daj boże młody patrol.... to nawet nie wysiądą z samochodu, bo przerośnie ich ten problem



ale akcja może być tak piekna, że trafi na kontakt24

[Jac_ek]

Doktor Jarek, taki kraj że trzeba udowadniać, że się nie jest wielbłądem. Co można zrobić? chyba nic poza wymaganiem od ASO/serwisanta odpowiedzi na piśmie jeśli usterka zauważona przez nas nie została usunięta. I to dokładnej co zgłoszono, co się dzieje, itd.

co do pkt 6 to trzeba by wziąć samochód na jazdę próbną i już z niej nie wrócić ;-)

a ogólnie co do spalonych sprzęgięł to niezły reportaż był kiedyś w TURBO Kamerze, kilkunastu użytkowników miało popalone sprzegła w Forresterach, wątek tutaj

http://www.tvnturbo.pl/programDescription/127/23150/topic/view

a na koniec o ile dobrze pamiętam Importer Subaru zaproponował poszkodowanym SZKOLENIE Z UŻYWANIA SPRZĘGŁA :lol:

[loyd]

co do pkt 6 to trzeba by wziąć samochód na jazdę próbną i już z niej nie wrócić

To mogłoby być ciekawe rozwiązanie problemu :wink:

[Doktor Jarek]

Problemem w tym wszytskim jest tylko pkt. nr 6.

Wątpię, żeby policja zajęła się windykowaniem auta od dilera. Raczej stwierdzą, że to sprawa cywilna a nie karna i sobie pojadą w cholerę.

Racja, wyraziłem się trochę nieprecyzyjnie.

Szeregowy Kowalski prawdopodobnie nie otrzyma aż tak daleko idącego wsparcia ze strony policji. Funkcjonariusz nie będzie jednak mógł odmówić sporządzenia notatki służbowej, a to już istotny argument prawny.
Powtarzam- serwis nie ma prawa zatrzymać auta- musi go oddać. Czas i okoliczności tego zdarzenia zależeć będą wyłącznie od oceny zdolności do stawiania oporu przez klienta.

Społeczne instytucje konsumenckie są słabe lub niedofinansowane, albo i jedno i drugie (sprawdziłem- wiem). Dlatego rozważam zakup ubezpieczenia w towarzystwie ochrony prawnej. Żadne pieniądze nie są warte stresu szamotania się w pojedynkę z wszechobecnym chamstwem.

Sprawy nie porzucam. Nowe zdarzenia będę relacjonował na bieżąco. Nawet jeśli ja nic nie wskóram, może ktoś z Was skorzysta z owoców dyskusji.